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本文面向的是对摩托车几乎不了解但感兴趣的初学者,可以帮助你对摩托车驾照有一个大致的了解
在中国大陆,机动车驾驶证除了 C1,C2 类型,还有 D 证和 E 证。
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》其中的附件1《准驾车型及代号》可知:
| 准驾车型 | 代号 | 准驾的车辆 | 准予驾驶的其他准驾车型 |
|---|---|---|---|
| 普通三轮摩托车 | D | 发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的三轮摩托车 | E、F |
| 普通二轮摩托车 | E | 发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的二轮摩托车 | F |
| 轻便摩托车 | F | 发动机排量小于等于50ml,最大设计车速小于等于50km/h的摩托车 |
如果你想要骑行仿赛、adv这样的二轮摩托,你需要考取E证或者D证。
现在至少在我的城市,驾校只培训D证,因为三轮摩托实际上比较简单同时D证包括了E证准驾车型。考取难度相较于C证较小,且耗时大幅降低,往往只需要2~10天即可从报名到领证,并不需要刷时长。
我是在山东省枣庄市滕州市增驾的D证,增驾指的是我原本就有C1,现在在我的驾驶证上增驾一个D变成C1D。需要注意的是,如果是增驾,你需要在C证实习期(领证后一年)满之后才能报名增驾考试。此外需要在同一地级市,否则需要先进行驾驶证地区迁移。
D证和C证一样,一共分为科目一、科目二、科目三和安全文明考试(俗称的科目四)。特别地,D证的科目二和科目三是连着考的。我一共用了两天半时间。第一天上午报名,进行体检提交照片等,并直接进行科目一考试并考过(需要提前刷题准备)。当天下午及第二天上午一直在一个模拟场地进行练习。在第二天下午前往科目二三的考试。
科目二包括绕桩、陡坡停车、陡坡起步和单边桥。科目三包括起步、转弯、经过路口、加减档和停车。考试时上车做好准备进行科目二考试,如果一切顺利,不下车将车子开到科目三的起点直接继续科目三,仍然一切顺利则通过。科目二三都有一次补考机会,假如你科目二挂了,你开到科目二起点当场补考。假如说科目二两次都挂了,不要离开,开到科目三起点继续进行科目三考试,仍然有两次机会。
由于考完已经是第二天傍晚,故在第三天上午再来考一个科目四,考完等一会就可以领证了。
但三轮和两轮的差别还是很大的,考得D证并不代表你会骑两轮摩托了,你大概需要一位经验丰富的老司机来教你如何在社会道路上骑两轮摩托。我在这里可以简单说几点我的心得:
- 摩托车不是大号电动车,而是小号汽车。你在道路上的行动应该像开汽车一样,变道要看后视镜、超车要保证安全等等。如果你不会开车直接学了摩托,这几点是很容易忽视的。
- 摩托车不是大号电动车,是比较重的。一般情况下正常体型的人是推不动的,会倒车,倒车需要两个人才能扶起来。
- 摩托车在低速(<=10km/h)和高速(>=80km/h)时是较危险的。低速容易失去平衡而倒车,高速需要集中注意力控制车把。在低速时如果倒车不要试图自己撑回来,慢慢放倒才是安全的。尽量不要高速行驶,控制住你的右手。
- 带人骑行会使得摩托车掌控难度翻倍,新手不要带人骑行,也不要在后座捆绑过重的物品。
- 了解当地政策,很多城市会根据车牌限行。例如北京四环(不含)内只允许“京A”牌照上路,“京B”牌照只能在四环及以外骑行。
更多的经验就需要自己从实践中了解了,本文只作为对感兴趣的人的杂谈,不成体系,如果你有意愿成为自由摩友的一员,还请找身边最好是当地的老手进行更详细的咨询。
